Opnieuw minder treinen tussen Amsterdam en Utrecht door kapotte wissels

In dit artikel:

Kapotte spoorwissels veroorzaken hinder op het spoor: ProRail noemt het herstel technisch complex. Treinen kunnen de wissels wel passeren, maar moeten daarvoor flink vaart minderen; één eerder afgekeurd exemplaar is zodanig aangepast dat hij weer gebruikt kan worden, maar met een limiet van maximaal 40 km/u. Daardoor loopt de dienstregeling minder soepel en ontstaan vertragingen of omleidingen. ProRail gaat opnieuw met de aannemer kijken naar een structurele oplossing. Reizigers wordt aangeraden rekening te houden met extra reistijd en vlak voor vertrek de NS‑app te raadplegen.